Ro-Ro Limanı Projesi

Beylikdüzü'ne yapılması planlanan Ro-Ro Limanı projesini duymuşsunuzdur. 

Önceki akşam Kent Konseyi'nin facebook sayfasında bugüne dair bir davet gördüm.

"İlçemiz Marmara Mahallesi Gümrük Limanı yanındaki Doğalgaz çevrim santrali ve BOTAŞ tesislerine bitişik olarak bir RO-RO limanı yapılmak istenmektedir. 

Yapılması planlanan bu limanın günde 3000-3500 TIR taşıyacağı söylenmekte olup, bu araçların trafik yoğunluğu BAHÇEŞEHİR TEM gişeleri ile Haramidere kavşağı ve Yakuplu liman yolunu tamamen kilitleyeceği için, önümüzdeki günlerde Beylikdüzü, Avcılar ve Büyükçekmece ilçelerine giriş imkansız hale gelecektir. 

Yasa gereği yapılması zorunlu olan ÇED raporunun halka sunulmasını, halktan gizleyerek, duyuru yapılmadan yapmak istiyorlar. Yaptığımız araştırma sonucu bu toplantının 29 Eylül Salı günü Hasırcılar arkası GOLD düğün salonunda saat 13.00 da yapılacağını tespit etmiş bulunmaktayız. 

KENTİNE SAHİP ÇIKMAK İSTEYEN TÜM VATANDAŞLARIMIZI BEKLİYORUZ...

29 Eylül Salı saat 13.00

Hasırcılar Avm arkası GOLD düğün salonu"

Yapılması zorunlu olan bu toplantı aslında Ağustos ayının sonunda yapılmış ancak, halka öncesinde kapsamlı bir duyuru yapılmadığından katılım az olmuş ve bilgilendirme geçersiz sayılmış. O nedenle dün bu toplantı tekrarlandı.

Yine sağlıklı bir duyuru yapılmadığı ve Kent Konseyinin dahi akşam 17:30'da haberi olmasına rağmen yine baya bir kalabalık vardı toplantıda. Toplantı sadece Yeniçağ ve Dünya gazetelerinde duyurulmuş bu arada.

Dernek temsilcileri, iş adamları ve Beylidüzülü bir çok vatandaş orada görüşlerini sundu, sorularına cevap aradı.

Proje Şöyle:

TIR ve kamyonların İstanbul trafiğine girmeden, Avrupa’dan Asya’ya geçmesini sağlayacak Ro-Ro gemileri için özel bir liman planlanıyor Ambarlı'ya.

Sanırım Ağustos ayında Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, bir bilgilendirme toplantısı yapmış, internette araştırırken bununla ilgili bir haber görmüştüm.

Hazırlanan ÇED raporunda 370 bin metrekare alana yapılacak liman için denize 162 bin metrekarelik dolgu yapılacağı belirtiliyormuş.

Sanırım bu bölgede limanı isteyen neredeyse kimse yok...

Herkes projenin iptalini istiyor...

Haksız da değiliz...

Limanda günde 2 bin 500 TIR ve 3 bin 500 kamyon taşınacak. 

Öncelikle, tır yoğunluğu nedeniyle bölge ulaşılamaz hale gelecek.

Bu tırların çıkaracağız egzoz gazının yaratacağı kirliliği düşünün.

Tırlar ortalama 150 binek otomobilin çıkardığı egzoz gazına denk gaz salınımında bulunuyır ve büyük bir yük gemisi bir yılda 50 milyon araç kadar kanser ve astıma neden olacak hava kirliliğine yol açacak.

Bunların aksine, yapılacak proje, Marmara fay hattının karaya en yakın olduğu, ikinci fay hattına sanırım 400 metre uzaklıkta. İlki Büyükçekmece'de.

Kazıklı sistem tekniği ile yapılması planlanan proje fay hattını harekete geçirebilir.

Civarında bulunan ve buradan Pendik'e kadar doğal gaz sevk eden ana borular da buradan geçiyor ve dolum tesisleri var. Yani kirlilikten öte durum oldukça tehlikeli.

Ayrıca, limanın yapılacağı bölge raporda, civarında yaklaşık 3 buçuk milyon kişi, geniş ölçekte ise yaklaşık 6 buçuk milyon kişi yaşamasına rağmen şehir dışı olarak gösterilmiş.

Proje çift yönlü olarak hazırlanmış.

İlk olarak, Kuzey-Güney güzergahında yer alan Bandırma’ya, ileride ise Doğu-Batı güzergahında taşımacılık işlemlerinin gerçekleştirilmesi planlanıyormuş. Ve ilk olarak “Ambarlı – Topçular” hattı açılacak.

Yani sürekli bir kamyon trafiği, egzoz nedeniyle hava kirliliği ve deniz kirliliği söz konusu.

Ayrıca bölge ulaşımını rahatlatmak için yolcu taşımacılığı konusunda hiç bir yararı olmayacak.

Biz Beylikdüzü'nde nefes alıyoruz derken, olacakları düşünün. Sürekli bu gazları soluyacağımız ve uzun vadede solunum sistemi hastalıkları, kanser, astım ve kalp rahatsızlıklarına neden olacak. Hatta zamanla genç yaşta bu rahatsızlıklardan kaynaklı ölümler yaşanabilir.

Ama orada olanlara sunulan bilgilendirmede neredeyse, her şey güllük gülistanlık, projenin zararı değil sadece faydası var. Katılımcılar ise durumun farkında ve ellerinde ki bilimsel verilerle, projeye neden karşı olduklarını açık ve net bir şekilde anlattılar. 

Ben gibi tam olarak ne zararı, ne de faydasını bilmeyenler için çok verimli bir ortam oldu.

Ben facebook fan sayfasında; Kent Konseyi Başkanı Nejla Türkoğlu, Avukat Taşkın Özer, Beylikdüzü İş adamları Derneği Başkanı Nuri Arslan ve Harita mühendisi Ramazan Bezem'in toplantıdaki konuşmalarını paylaştım. Dilerseniz izleyebilirsiniz.

https://www.facebook.com/beylikduzugelisiyor?ref=hl 

Toplantı esnasında Çevre ve Şehircilik Bakanlığı yetkilileri toplantıya katılanlardan, belgelemek maksadı ile imza topladılar. Buna karşılık yine toplantıya katılanlar projeye şerh koymak adına imza topladılar ve ilerleyen günlerde bunu bakanlığa sunacaklar.

Bundan sonraki süreci de takip edip göreceğiz.

Ben şahsen, hem Beylikdüzü'nü seven, hem zararlarından hem kişisel, hem de çevresel açıdan etkilenmek istemediğim için projeye kesinlikle karşıyım. Proje Beylikdüzü halkına tam anlamıyla ihanet gibi geliyor bana.

Altaş Genel Müdürü Gürdal Karadeniz toplantıda Türkiye'nin sayılı limanlarından olan Ambarlı limanını bu projenin sıkıntıya sokacağını, E5, Tem ve Haramidere kavşağının Ambarlı limanının trafiğini bile kaldırmakta zorlandığını anlattı. 

Bir trafik etüdü yaptırmışlar ve bilimsel verilerle ek bir yol yapılmadan zaten sadece trafik nedeniyle projenin olabilitesinin olmadığını söyledi. Ayrıca bölge heyelan bölgesi...

Yaşanabilecek bir sorun büyük bir faciaya sebep olabilir!!!

İstanbul Millet Vekili Ali Şeker, "limanın ne halka, ne de yatırımcıya faydası olmayacak. Heyelan bölgesi, fiber kablolar geçiyor ve o yollar çöküyor. Buraya tır sokmak akla zarar" dedi. Ve özellikle bu bölgede eskiden zıpkınla balık bile avlanırdı, zaten denizimize yeteri kadar zarar verildi ve bu tesis sadece bölgeyi değil, tüm Marmara'yı etkileyeceğini belirtti.

Ben kişisel olarak proje yetkililerinden değil ama katılımcıların anlattıklarıyla oldukça aydınlandım. Tüm Beylikdüzü halkınınsa bu konuda duyarlı davranacağını ümit ediyorum.